Von der Seilbahn Col Rodella aus, etwa hundert Meter nördlich, befindet sich die Berghütte Des Alpes, in deren Nähe die wichtigsten Abflüge stattfinden. Schon von der Seilbahn rechts der Hütte aus sieht man den Windkanal mit entsprechender Wetterstation, (die man vor dem Flug unbedingt einsehen sollte, auch nur um den Trend der Windstärke in den letzten Stunden zu sehen, sicherlich die interessanteste Angabe). Vom Windkanal geht es entlang des Grates für weitere 20m, hier ist der Hauptstart geeignet für den Morgenflug mit Nord- und Südausrichtung.

• Höhe: 2360mt
• Eigenschaften: Gras und Grasflecken Erde und Steine

Besondere Aufmerksamkeit:

Bei den 2 Sesselliften mit Seilen in der Nähe vermeiden; bei Lawinenschutz im unteren Teil des Nordstarts; bei Nordwind, der eine sorgfältige Beurteilung erfordert, denn schon ab 10 km/h können die Bedingungen relativ turbulent sein, oder aber es gibt generell mehr Instabilität der Luft und folglich stärkere thermische, auch zu berücksichtigen, dass die Durchfahrt in völligem Unterwind ist, um die Landungen zu erreichen.

Exposition: Nord, Nord-West, Nord-Ost, Süd, Süd-Ost.

Sobald Sie die Berghütte Des Alpes erreicht haben, starten Sie leicht erhöht auf der rechten Seite. Dieser Start ist ausschließlich nach Norden, Nordwesten ausgerichtet und wird hauptsächlich in der Winterzeit verwendet. Sobald Sie abgehoben haben, gehen Sie sofort nach links in Richtung Fridric August Hütte, um die Col Rodella zu umgehen und dann über das Fassatal hinaus.

• Höhe: 2380mt
• Eigenschaften: Gras und Stein.

Beachten:

Wenn der Westen stark ist, wird es schwierig sein, in das Tal zu kommen, müssen wir sicher sein, dass der Norden meteorologisch ist, sonst riskieren Sie, im Unterwind auszugehen.

Exposition: Nord, Nordwest

Verlassen der Seilbahn geht man sofort auf die kleine Straße rechts, die sich dann in einen Weg verwandelt und unter den Sesselliftkabeln hindurch führt. Von dort aus erreicht man in 10/15 Minuten zu Fuß immer wieder absteigend den südlichen Start (beim Aufstieg der Seilbahn sieht man die Segnavento-Bänder). Dieser Start ist geeignet am Nachmittag, wenn die Talbrise alles überwiegt, am späten Nachmittag bietet er schöne dynamische Flüge.

• Höhe: 2300mt
• Eigenschaften: grasbewachsenen

Beachten:

Wichtig ist, nicht mit starkem Norden zu starten, vorsichtig sein, nicht auf trockenem Gras zu rutschen, einmal gestartet rechts gehen, um auf dem Bergrücken vor dem Tal zu segeln, denken Sie daran, dass auf der linken Seite die Seilbahnen sind, erinnern Sie sich auch im Tal.

Exposition: Süd, Südost, Südwest, West.

Das Fassatal bietet eine Unzahl von Landungen, aber die offizielle befindet sich in der Ortschaft Ischia 100 Meter von der Seilbahn Richtung Canazei (wir empfehlen Ihnen ein Bild vor dem Flug). Beachten Sie die elektrische Leitung, die ihn durchquert, die Möglichkeit der Anwesenheit von Pferdeboxen (normalerweise aus Seil, daher relativ gefährlich, vor allem für Gleitschirmflieger). Ein weiterer Tipp, den man nicht unterschätzen sollte, ist, dass man nicht unbedingt in der Faltzone landen will (es sei denn, man ist ein erfahrener Pilot und weiß, wie man eine schwierige Landung bewältigt). Bei wärmeren Bedingungen oder relativ starker Talbrise empfehlen wir, auf dem Rasen in Richtung Canazei zu landen, um nicht zu nahe an den Hochspannungsleitungen, Bäumen und Parkplätzen zu sein.

Auch hier wird auf den gesunden Menschenverstand des Piloten zurückgegriffen, der für seine Handlungen und Entscheidungen allein verantwortlich ist.

Unter den Starts & Landungen ist sicherlich der Traum und die stärkste Anziehungskraft, auf dem Gipfel der Marmolada zu landen, eine der begehrtesten Dinge für diejenigen, die in den Dolomiten fliegen, und es kann auch für diejenigen, die nicht autonom fliegen und sich auf einen erfahrenen Zweisitzer-Piloten verlassen (Natürlich ist es am besten, mindestens zwei Flüge vor dem Abenteuer zu machen, um sicher zu sein, dass du das Erlebnis voll auskosten kannst. Im Folgenden werde ich denjenigen, die bereits selbst fliegen, erklären, wie man sich anstellt, um eine Top-Landung auf dem Gipfel der Königin der Dolomiten zu machen.

Il decollo avviene o al col Rodella (il più consigliato) o la Locomotiva o Belvedere (vedi descrizione decolli). Bisogna guadagnare più quota possibile e spostarsi al di sopra della zona del Belvedere, da qui è consigliato almeno fare una quota di 2900mt (se di più meglio) per dirigersi verso il Vernel, chiaramente scavallando la propaggine ovest per immettersi sul versante sud dove già prima di entrare in direzione Marmolada, bisogna riguadagnare quota (questo per non rischiare di entrare bassi per poi avere grandi difficoltà di uscire dalla valle del Contrin). Alzatici il più possibile, o almeno 2700 mt, si può entrare e sfruttare la termica che porta alla linea della cima del Vernel. Il top Landing in Marmolada è possibile quasi sempre solo se si raggiunge una quota di almeno 3400mt al sopra il Vernel. Da qui si punta alla cima della Marmolada ma per atterrare è consigliato non passare sulla sud, bensì entrando da nord e se necessario smaltire quota fino ad atterrare un po‘ sotto il rifugio punta Penia. Comunque prima di atterrare valutate bene che ci siano tutti i presupposti per poter ridecollare in sicurezza (spesso non c’è vento, e se c’è neve fresca ripartire diventa difficile). Già più di un pilota si è ritrovato bloccato in cima.

Chiaramente per fare tutto ciò il pilota deve essere in grado di valutare autonomamente tutte le condizioni, e questa spiegazione non si può considerare in nessun modo un sistema infallibile e chiaramente noi non ci prendiamo nessuna responsabilità in caso di incidente. Continua a consultare gli altri Decolli & Atterraggi.

Zu Fuß in 15 Minuten vom Sella-Pass an der Basis der Sella-Türme, ist ein Start, die tendenziell im späten Herbst verwendet wird, Denn durch die direkte Abstützung an der Sella-Wand in thermisch-dynamischer Bauweise kann man oft die typische Umkehrung des Herbstzeitraums durchstoßen.

Der Start ist steil und technisch, er zeigt nur nach Süden und ist bei Nordwind nicht nutzbar, und wenn man die Wand nicht hoch genug anhebt, ist eine Landung außerhalb des Feldes nicht einfach, Weil es auf das Parken der Anlage in Località Lupo Bianco oder auf schräge Wiesen in deren Nähe beschränkt ist.

• Anteil: 2300mt
• Schwierigkeit: Sehr rutschige Wiese, wenn man nicht hoch kommt, erreicht man kaum Canazei.
• Exposition: Süd, Südost, Südwest.

Dieser Start wurde in der Vergangenheit sehr oft genutzt, weil es die Möglichkeit gab, nach Süden zu starten, und im Winter war es sehr bequem, aber vor kurzem auf diesem Gelände wurde die Ankunft der neuen Seilbahn gebaut, die von Alba zum Belvedere führt. Es bleibt also nur ein Start nach Westen, Nordwesten, was in vielen Situationen auch gut gehen kann. Man erreicht ihn mit der Seilbahn von Alba oder mit der Anlage von Canazei, und es ist etwa hundert Meter von der Seilbahn in westlicher Richtung durch einen Weg in Grat in der Nähe des Windhütchen oder Bänder.

• Anteil: 2340mt
• Schwierigkeit: Abgesehen vom Weg zum Start hat man keine besonderen Schwierigkeiten
• Exposition: West, Nord West

Dieser Start ist am häufigsten in der Nebensaison, wenn die Anlagen geschlossen sind und im Frühling die Schotterstraße von Col Rodella nicht befahrbar ist für zu viel Schnee.

Der Start ist niedriger und nach Westen ausgerichtet, so dass sie eine nachmittägliche Abendnutzung machen. Sicherlich der einfachste Start im Val di Fassa, der sich auch für die Top Landing eignet.

• Anteil: 2050mt
• Schwierigkeit: keinerlei
• Exposition: West, Nord West

Dieser Start befindet sich im Zentrum von Val di Fassa und wird genauer vom Dorf Pozza di Fassa (San Giovanni di Fassa) mit zwei Liften erreicht. Sommerlich, da im Winter die Bergfahrt mit der Sesselbahn nicht erlaubt ist. Der Start befindet sich in der Nähe der Ankunft des Sesselliftes 100m tiefer auf dem Hügel, der über die Ankunft des anderen Sessellift, der vom Hang nach Norden steigt, hat verschiedene Ausstellungen. Perfekt für eine Landung, aber etwas komplizierter für einen Thermalflug, denn die Lage etwas abseits des Tals macht es besser, ins Tal zu fahren, bevor man zu viel Höhe verliert. (normalerweise kann man die Thermik über der Cuz-Hütte finden, oder noch besser, wenn man nach Pozza über die Linie der Anlage hinausgeht).

• Anteil: 2340mt
• Schwierigkeit: Bei zu viel Süden oder Westen ist es manchmal schwierig, ins Zentrum des Tals zu kommen
• Exposition: Süd, Südwest, West, hinter der Zedron-Hütte über den Grat kann man auch mit leichtem Nord starten

Sicherlich der komplizierteste Start, sowohl weil technisch, weit weg von der Anlage und mit nur einer Belichtung, die normalerweise am Morgen gut ist.

Um ihn zu erreichen, müssen Sie mit der Seilbahn von Vigo nach Ciampedie steigen, von hier aus folgen Sie zu Fuß dem Weg genannt vial de le Feide in Richtung Vael, in 30/40 Minuten in der Nähe des Pas del Sofion (benötigen Sie eine Karte zu verstehen) Es gibt einen großen spitzen Stein mit einem Eisenpfahl und Seilklemme. Der Start ist grasbewachsen und steinig, so dass man kaum zwei Segel ausfahren kann. Südöstlich nach Süden ausgerichtet, eignet sich für den Morgen, wo es oft schon morgens wärmt.

• Anteil: 2300mt
• Schwierigkeit: Kurzer und steiniger Start, schwer zu fliegen
• Exposition: Süd, Südost, Südwest

Um zum Start zu gelangen, nehmen Sie einfach die Anlage, die von Selva nach Ciampinoi steigt. Wenn Sie den Gipfel erreichen, verlassen Sie die Anlage und gehen rechts in Richtung Selva hinunter.

Morgens kann man die Therme ganz nach rechts in östliche Richtung finden (schon am späten Vormittag etwas komplizierter wegen der Brise im Tal), während man sich am späten Nachmittag abends auf den Steppen Kamm, auf der linken Seite in Richtung Seiser Alm.

Vor dem Start empfehlen wir Ihnen, einen Rundgang bei der Landung in Pra Valentini zu machen, von der Sella abwärts liegt links am Ortsanfang von Wolkenstein, in der Nähe einer kleinen Sesselbahn, Mit einem auffälligen Windsack auf dem Dach eines Hauses.

Startquote: 2.230 mt

Exposition: Nord, Nord-West, West

Extra: verfügt über eine Wetterstation

Um nach Seceda zu gelangen, muss man mit zwei Liften von St. Ulrich aus aufsteigen, die beiden möglichen Landungen sehen Sie sich an, sicherlich ist die im Zentrum des Tals am einfachsten. Nach dem Erreichen von Seceda beginnt der morgendliche Start oder auf jeden Fall bei wenig Talbrise, wenn man die Anlage verlässt und die kleine Straße links hinaufgeht. Kurz darauf erreicht man einen grasbewachsenen Start. Der meist genutzte Start ist rechts entlang des Grates etwa 300/400 m von der Seilbahn entfernt. Dieser nach Süden, Südwesten und Westen ausgerichtete Start ermöglicht nachmittags- und abendliche Thermalflüge und ist das Tor zu den Geislerspitzen.

Startquote: 2.450 mt

Esposizione: Auf den beiden Abflügen Süd-Ost, Süd, Süd-West, West

Extra: verfügt über eine Wetterstation

Um Monte Pana zu erreichen, geht es von der Ortschaft St. Christina in Richtung Seiser Alm, erreicht das gleichnamige Hotel wird man sofort auch die Landung sehen, die sich auf der riesigen Wiese vor dem Hotel befindet. Der Start erfolgt mit der Sesselbahn, die zum Langkofel hinauf fährt. Sicherlich ist der Flug kurz (nur 400m Höhenunterschied), aber oft am Nachmittag abends kann man bis zum Gipfel des Langkofels und Plattkofel klettern.

Startquote: 2.036 mt

Exposition:West, Südwesten, Süden

Extra: verfügt über eine Wetterstation

Am Fuße des Schlern mit Flügen nach Bullaccia, Schlern, Rosengarten, Langkofel und Plattkofelgruppe sowie Gröden.

Geeignet, wenn in anderen Gebieten es stark Norden ist, oder auf jeden Fall für einen späten Nachmittag Flug am Abend, der den Schlern und die gesamte Seiser Alm überfliegen kann.

Startquote: 1.930 mt

Exposition:West, Nordwesten, Nord

Treffpunkt: San Valentino auf der Seiser Alm (zwischen Seis und Kastelruth)

Start: am Spitzbühl auf der Seiser Alm vor der Spitzbühlhütte

Landung: am Valentinstag (bei Kastelruth)

Der Cermis ist sicherlich der meistbesuchte Start, auch wegen der Bequemlichkeit der Anlage. Wir starten vom Talboden unter Cavalese und nehmen die beiden Lifte (eine Telegabina in zwei Stämmen und ein Sessellift) auf den Gipfel des Cermis, von hier aus gehen wir 50/100 m nach Norden, auf der im Winter eine Skipiste ist. Hier sieht man Bänder.

Eigenschaften: Rasenstart mit wenig Gefälle

Exposition: Nord, Nordwest, Nordost

Landung: Platz in der Nähe des Parkplatzes Richtung Val di Fassa, klein und schmal, alternativ zu Msi di Cavalese (wir empfehlen eine Überfahrt).

Startquote: 2.229 mt

Dieser Start über dem Dorf Predazzo ist ein sehr niedriger Start, der aber am Nachmittag bei Talbrise sehr gut werden kann. Von Predazzo geht es bis zum Restaurant Miola, von hier aus über eine Forststraße, die aber nur für Personen mit Bewilligung Sie gehen entweder zu Fuß oder kontaktieren die Piloten der Vola Avisio in der Hoffnung auf eine Fahrt oder können sich zusammentun, wenn Sie das Glück haben, dass jemand fliegt.

Exposition: Süd, Südwest

Landung: In der riesigen Ebene darunter

Startquote: 1.600 mt

Es gäbe noch zwei weitere Abflüge, die über dem Dorf Varena liegen, einer ist sehr niedrig, aber im Frühling kann er auch für eine schöne Ost-West-Exposition gelten, die der Cucal ist.

Das andere ist der Corno Nero, derselbe Hang des Cucal, aber viel höher und schwieriger zu erreichen, da man fast zum Passo Oclini gehen muss und von hier aus 30/40 Minuten zu Fuß. Um mehr Informationen über diese beiden Abflüge zu erhalten, empfehlen wir die Jungs von Avisio fliegen zu kontaktieren, damit nichts dem Zufall überlassen wird.

Wir stellen Ihnen die Karte so zur Verfügung, dass Sie den Standort sehen können.

GPS-Koordinaten Start Breite: 46,32,17 Längengrad 12,05,06

Die Schutzhütte Duca d’Aosta (2098 m) liegt unterhalb der Tofana-Gruppe und ist mit den drei Sesselliften, die in Pomedes abfahren, leicht zu erreichen.Die Schutzhütte Duca d’Aosta (2098 m) liegt unterhalb der Tofana-Gruppe und ist mit den drei Sesselliften, die in Pomedes abfahren, leicht zu erreichen.

Der Start erfolgt auf einer im Winter genutzten Skipiste.

Exposition: Ost, Süd Ost

Landung: Die offizielle Landung befindet sich unterhalb von Cortina, im Ortsteil Campo di Sotto auf 1300 Metern Höhe.

GPS Koordinaten Landung: Breitengrad 46,31,13 Längengrad 12,07,51

GPS Breite: 46,32,11 Längengrad: 12,4,40

Wird als Winterstart genutzt und befindet sich direkt unter der Hütte. Sicherlich ein Start, der ein wenig technisch ist, weil er nicht sehr lang ist. Man erreicht einfach wie beim Abflug Duca D’Aosta, aber auch mit der letzten Sesselbahn, um dann wieder zur Schutzhütte Pomedes zu fahren.

Exposition: Sud

Landung: wie früher.

Koordinaten für den Start Breitengrad: 46,36,59 longitudine: 12,14,34

Die drei Gipfel des Lavaredo sind eine ikonische Gruppe der Dolomiten, die Möglichkeit, vor ihnen zu fliegen ist ein einzigartiges Erlebnis, aber um dorthin zu gelangen, ist nicht so selbstverständlich, da der Start nicht in unmittelbarer Nähe liegt. Das Gebiet ist der Misurina-See und der Start befindet sich auf dem Monte Piana, direkt über der Hütte (beim Abheben kann man das Dach berühren), die leicht mit einem Jeep-Taxi erreichbar ist. Die Landung befindet sich beim Taxistand.

Der Ort verdient viel, auch nur um den schönen Misurina-See und die Nordseite des Monte Cristallo zu sehen.

Exposition: Ost

Landung: In der Nähe des Taxistand.

Koordinaten der Landung Breitengrad: 46,35,30 Längengrad: 12,15,24