Descrizione
Nome: ADVANCE Bibeta 6
Info Prodotto
Volare dovrebbe essere divertente. Se effettui dieci voli al giorno come pilota tandem professionista - dove l'efficienza, l'economia e la sicurezza dei passeggeri condividono la priorità - volare è spesso un duro lavoro. Con BIBETA 6 siamo riusciti a raggiungere il difficile obiettivo di racchiudere il meglio dei tandem attuali in un unico prodotto - senza compromessi: divertimento a tutto tondo - tutto il giorno.
Incl. Coverbag
Per colori custom (tempi di attesa variabili fino ad 1 anno)
TAGLIA: 38 / 41
DUREVOLE
Da soli 6,7 kg, ma forte e longevo
Design completamente nuovo e disponibile in due taglie, 38 e 41. Lo smistamento delle linee è un gioco da ragazzi. Dare una scossa alle bretelle a tre linee e separare le linee; l'ordinamento è fatto rapidamente. La vela si alza in modo uniforme senza avere un overshooting e il passeggero e il pilota sono presto in volo. In volo il BIBETA 6 risponde in modo diretto e preciso al minimo input del freno. Il caricamento confortevole del freno e il perfetto comportamento del flare completano l'esperienza soddisfacente. Diagonali tranciate rinforzate, aste incrociate nel bordo d'attacco, linee a largo scartamento e punti di supporto rinforzati conferiscono a questo tandem da lavoro una durata particolarmente lunga. Ma nonostante il design forte, l'ala è piccola e pesa 6,95 kg per il 41.
AFFIDABILE
Sviluppato insieme a professionisti tandem
Per la prima volta, i piloti tandem commerciali sono stati coinvolti da vicino nel processo di sviluppo di un progetto BIBETA. Insieme a diversi piloti professionisti di società che operano nella Mecca del tandem, Interlaken, abbiamo definito le migliori qualità individuali di decollo, manovrabilità in volo e atterraggio degli attuali tandem come criteri di riferimento. Durante un lungo programma di test, i prototipi BIBETA 6 sono stati testati nell'uso quotidiano dal nostro team di sviluppo esteso e l'intricato feedback ottenuto è stato rielaborato nel progetto fino a quando ogni criterio desiderato non è stato solo raggiunto, ma superato. Alla fine i professionisti avevano solo una domanda: quando possiamo averne una?
MODERNO
Linee Magix Pro Aramid ad alta resistenza
Il BIBETA 6 ha per lo più scoperto le linee Magix Pro Aramid di Edelrid, il produttore tedesco di alta qualità. La nuova tecnologia e i complessi processi di finitura conferiscono a questo prodotto di fascia alta il 20% in più di forza, il 17% in più di resistenza agli attorcigliamenti e alla flessione, nonché una maggiore durata rispetto alle linee rivestite equivalenti. Le linee Aramid sono estremamente stabili in lunghezza e facili da ordinare in base al codice colore. La loro eccezionale resistenza all'acqua e alla polvere significa che non necessitano di una manipolazione speciale. Informazioni dettagliate sulle linee possono essere trovate su questo sito web o nella Line Guide.
TRIMMER Il BIBETA 6 è dotato di trim che garantiscono un aumento di velocità di circa 6 km / h, dando al pilota un'utile riserva di velocità di sicurezza contro vento forte. I profili aperti insieme alle orecchie grandi (Vary-Grip) sono un modo comodo e attento per scendere con un passeggero quando necessario.
Grandi orecchie con Vary-Grip Le bretelle A divise facilitano le orecchie grandi. Ogni linea A esterna può essere tenuta in una strozzascotte sul retro del suo riser C. BIBETA 6 orecchie può rimanere piegato senza l'assistenza del pilota, per tutto il tempo necessario, risparmiando così i bicipiti. Allo stesso tempo l'ala può essere sterzata normalmente con il freno; oppure il pilota potrebbe sfruttare il volo a mani libere per qualche fotografia.
RINFORZO ANELLO INTERNO ED ESTERNO Ogni linea BIBETA ha un rinforzo interno ad anello. Per ottenere ciò, una lunghezza della stessa linea viene giuntata all'interno di un anello, aumentando il diametro della linea e quindi l'area superficiale del contatto loop-loop. Ciò riduce la pressione laddove la linea sottile incontra uno spessore maggiore ed evita il problema della linea sottile che taglia nell'altra. Gli anelli della linea di base hanno anche coperture esterne per ridurre al minimo l'usura nel punto in cui incontrano il loro collegamento rapido.
DOPPIO RIVESTIMENTO Le linee Edelrid Magix Pro si differenziano dalle altre versioni scoperte perché sono sottoposte a un trattamento Thermo Shield dettagliato e hanno un ulteriore rivestimento UV-Protec, che filtra la dannosa luce UV del sole. Questi processi di finitura prolungano la durata, forniscono resistenza alla polvere e all'acqua e, allo stesso tempo, riducono al minimo la perdita di resistenza causata dai raggi UV.
DATI TECNICI
| SIZE | 38 | 41 | |
|---|---|---|---|
| Flat Surface (m2) | 38,10 | 40,80 | |
| Projected Surface (m2) | 32,30 | 34,50 | |
| Recommended Takeoff Weight (kg) | 100-180 | 120-225 | |
| Glider Weight (kg) | 6,70 | 6,95 | |
| Span (m) | 14,40 | 14,90 | |
| Projected Span (m) | 11,40 | 11,80 | |
| Aspect Ratio | 5,45 | 5,45 | |
| Projected Aspect Ratio | 4,00 | 4,00 | |
| Number of Cells | 53 | 53 | |
| Number of Risers | 3+1 | 3+1 | |
| Certification | EN/LTF B | EN/LTF B | |
| Trimmers | YES | YES |
MATERIALI:
- Upper surface : Skytex 38 universal, 39 g/m2
- Profiles : Skytex 40 hard finish, 40 g/m2
- Leading edge : Skytex 38 universal, 39 g/m2
- Galery lines : A-8000U-190, -130, -090, -070, -050
- Steering lines : A-7850-240
- Risers : Polyester 22mm, 1200daN
- Lower surface : DOKDO 20, 37.5 g/m2
- Unsuspended profiles : Skytex 32 hard finish, 33 g/m2
- Designstripe : Skytex 38 universal, 39 g/m2
- Brake lines : A-8000U-190, -130, -090
- Main lines : A-8000U-360, U-230
- Quick links : MR Delta 4mm / S25
Galleria
HOW CAN THE BIBETA 6 BE SO LIGHT AND YET STRONG?
The latest technology makes it possible to simulate structural loadings in detail, and therefore choose the most suitable materials for individual parts of the paraglider. The leading edge has profile-retaining crossed nylon wires sewn in. Combined with the Smart Sail System these add significant wear-resistance to the wing. Sliced Diagonals, made especially strong for a tandem, still contribute to inner weight reduction, but at no cost to robustness.
WHAT MAKES BIBETA 6 LINE SORTING SO STRAIGHTFORWARD?
The BIBETA 6 is a completely new design with a complex internal structure. This policy reduces the number of canopy support points required, and the lines to go with them - so there are fewer to sort. A modern profile only calls for three riser levels – again even easier to sort. Then again, we have coloured the A-lines to make them easy to see when preparing for takeoff. All the lines have a coloured cover at their quicklink loops relevant to their level, and both stabilo and brake lines are identified by a longer coloured cover at their lower ends.
DO THE BIBETA 6 UNCOVERED ARAMID LINES NEED SPECIAL CARE IN PRACTICE?
No. The Edelrid “Magix Pro” Aramid lines receive extensive treatments, such as the Thermo Shield process and UV-Protec-Coating during manufacture, and do not require special handing during normal use. Of course the general principles of line care apply for the BIBETA 6 as for any paraglider - damp storing, dust, physical abuse by stones or boots will shorten the life of any line.
WHEN WILL A BIBETA 6 REACH THE END OF ITS OPERATING LIFE?
Many years experience show us that, under good conditions, a BIBETA canopy in professional use lasts for around 1,000 flights. By good conditions we assume takeoffs and landings on grass, and correct care - dry storing and considerate packing. The lines themselves do not last this long. When planning for a use of the glider up to its full lifespan, the lines should be changed at around half this projected number of flights.
WHICH TANDEM SPREADERS ARE AVAILABLE AS BIBETA 6 OPTIONS?
There are four different BIBETA 6 spreaders: hard (rigid), soft (weich), soft adjustable (soft trimm) and soft adjustable with Quickouts (soft trimm Quickout). The passenger can be supported at two positions with the hard spreaders, and three for the soft. Soft adjustables are continuously adjustable to suit various passenger heights; a spring-clip system means that this setting can be altered in flight. This version can also take Quickout carabiners.
HOW DOES THE VARY-GRIP-SYSTEM HELP BIG EARS?
The BIBETA 6 has split A-risers which make it easy to pull big ears. A jam cleat on the back of each C-riser (Vary-Grip-System) makes it possible to fix an outer A-line in the big ear position for as long as the pilot wishes. The big ear position can be adjusted and re-fixed in the cleat. The Vary-Grip-System also enables the pilot to steer normally with the brakes while big ears are applied.
WHAT ARE THE DIFFERENT BRAKE LINE GUIDE HEIGHT POSITIONS FOR?
The brake line guides (connection between riser and brake ring) can be fixed at three different positions on the C-risers. This adjustment is to suit the height and arm length of the pilot.
CAN I FLY THE BIBETA 6 SOLO?
The takeoff weight range of the 38 (100 to 180 kg) means that the BIBETA 6 is suitable for solo flying. This makes sense if a suitable solo wing is not available (usually 130 kg max). The EPSILON 8 Basic-Intermediate is certified up to 140 kg in its extended weight range. For more information please contact your ADVANCE dealer.
HOW IS THE BIBETA 6 DIFFERENT FROM THE BIBETA 5?
The BIBETA 6 comes in two sizes (38 and 41). Modern build saves 16 % of line metres. This tandem for professionals has only three riser levels and will please its owners with a weight from 6.9 kg and 15 % smaller packed volume. 3-way 3D panel shaping and high quality Aramid lines make it a two-seater for the most demanding pilot. New brake handle magnets and height-adjustable line guides also make everyday life a little more convenient.
WHY WERE THE PROFESSIONAL TANDEM PILOTS INVOLVED WITH THE BIBETA 6? IS IT SUITABLE FOR PRIVATE USE?
An industrial tandem demands a high level of robustness and long life; but it also needs friendly and simple handling as well as a high degree of safety. The BIBETA 6 ticks all these boxes, and its precise response to the smallest control input makes it great fun to fly. These features are particularly important to the private tandem pilot as well. So the answer is Yes! Of course the BIBETA 6 is suitable for private use. If it’s right for the professional it’ll be fantastic for the spare-time tandem pilot.
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